近期，西非岛国佛得角驻华大使阿林多·多罗萨里奥在郑州接受采访时透露：“佛得角政府的所有公务车都是比亚迪品牌的，都是比亚迪生产的电动汽车。”总人口不足60万的佛得角，其政府公务车队已全面实现电动化，且全部由中国品牌提供。这一消息迅速引发关注——从西非岛国的官方“换车”选择，到中国新能源汽车加速驶向非洲大陆，中非新能源合作正以前所未有的深度和广度向前推进。

据海关总署最新数据，今年一季度我国对非洲进出口总额达6465.6亿元，同比增长23.7％，中非贸易延续强劲增长势头。从2000年的873.8亿元到2025年的2.49万亿元，中非贸易规模在25年间增长27.5倍，实现了从百亿到万亿的历史性跨越。海关总署新闻发言人吕大良表示，当前非洲国家正处于快速发展阶段，各领域需求旺盛，中国出口商品精准契合非洲市场需求，形成了高效供需对接。这种“精准对接”，在新能源与绿色出行领域表现得尤为明显。

在2026年非洲国际太阳能展上，多家中国新能源企业携技术解决方案亮相，光伏组件、储能设备等清洁能源产品整齐排列。部分中国企业针对非洲气候环境特点，专门设计了耐高温、防尘等特性的产品，受到当地市场广泛关注。而在2026年中国—非洲经贸博览会上，由新能源产业链优势企业牵头的“湖南新能源对非产业联盟”正式成立，推动光伏、储能、新能源汽车、电工装备等优势产品从单品出口向全场景整体解决方案升级。从屋顶光伏到离网储能，中国的光伏产业正在“点亮”非洲的城市与乡村。

与清洁能源发电同步推进的，是非洲交通出行方式的绿色变革。受国际政治局势推高燃油成本，以及多国推出免税、限制燃油车等政策激励，电动摩托车正逐步替代传统燃油摩托车，出现在非洲越来越多城市的大街小巷。肯尼亚的绿色出行变化尤为典型——据媒体报道，其电动摩托车市场占有率从2021年的0.5％一路攀升至2025年的15.3％，仅用4年时间便跨过了5％的大众市场临界点。同时，电动汽车也在非洲加速普及，国际能源署数据显示，非洲电动汽车销量从2023年的4000辆增至2025年的约2.5万辆，增长逾5倍。

非洲新能源市场的快速扩容，为中国产业链的深度参与提供了广阔空间。当前，中非在电动出行领域的合作已从单一的产品贸易延伸至零部件供应、整车制造、换电站建设及投资运营等全产业链环节，形成了全方位、多层次的合作新格局。

据悉，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）近期推出了“中非电动出行合作计划”项目，该项目由中汽数据与非洲气候基金会牵头统筹，聚焦非洲电动出行核心需求，依托中国在政策标准、产业生态等方面的成熟经验，助力非洲新能源汽车产业体系建设。中汽中心相关负责人表示，中汽中心将充分发挥技术、标准、检测认证、产业研究和国际合作等优势，持续深化与非洲国家在新能源汽车领域的交流合作，携手推动交通绿色低碳转型。

绿色发展是中非全方位战略合作的重要亮点与核心方向。当前非洲城市化进程稳步推进，绿色低碳转型逐渐成为各国的核心发展诉求。从产品出口到技术共享，从市场开拓到标准协同、能力共建，中非新能源合作正不断向深层次迈进。凭借中国新能源产业成熟的产业链优势与技术积累，结合非洲广阔的市场空间与迫切的转型需求，双方正携手将绿色合作从愿景转化为现实，为全球应对气候变化和可持续发展贡献中非力量。