本报兰州讯（新甘肃·甘肃经济日报记者苏海琴）日前，由甘肃省公路交通建设集团有限公司建设的S20嘉峪关至若羌高速公路（以下简称“S20嘉若高速”）昌马隧道光伏补能电站正式建成投产。这是甘肃省首个在特长公路隧道建设中实现分布式光伏规模化应用的交能融合示范项目，为光伏绿电在公路交通建设运营领域的规模化应用奠定了基础。

昌马隧道位于太阳能资源Ⅰ类地区玉门市境内，是S20嘉若高速的控制性工程，具有施工周期长、用电负荷大、能耗强度高等特点。该项目充分利用隧道洞口顶部闲置空间，科学布局150千瓦分布式光伏发电系统，采用“市电为主、光伏为辅、自发自用、余电不上网”的技术路线，配套建设智能光伏管理系统，搭建隧道专属绿色补能供电体系，实现清洁能源与隧道施工用电的精准匹配、高效协同。实测数据显示，该电站日均可为昌马隧道施工提供约1000千瓦时绿色电能，预计年发电量可达30万千瓦时以上，年均可减少碳排放约280吨，节约用电成本117万元。

来源：甘肃经济日报